Водители всегда опасаются на дорогах мотоциклистов и велосипедистов (непредсказуемые люди), поэтому стараются их объехать на максимальном расстоянии. В этот же раз я сделала наоборот, после обгона остановила мужчину на дорожном велосипеде, нагруженном спортивными сумками. По загорелому обветренному лицу сразу стало понятно – путешественник и проехал не одну сотню километров. Знакомимся. Москвич Вячеслав Вяткин, 56 лет, бывший водитель. Улыбчивый мужчина согласился ответить на мои вопросы.
— Я родом не из Москвы, живу там с 1975 года, моя малая родина — Георгиевск Ставропольского края. Сейчас работаю простым рабочим по техническому обслуживанию зданий. У меня три взрослых сына, две дочери, младшей — 19, три внучки.
Просто так получилось, что из-за профессии водителя стал сдавать позвоночник. Пришлось даже автомобиль продать, начал ходить пешком.
Был момент, когда на стенку от боли два месяца кидался, после множества консультаций с учеными светилами принял решение не делать операцию по удалению межпозвонковой грыжи, а укреплять мышцы, поддерживающие позвоночник. Начал ежедневно делать гимнастику, сел на велосипед. Каждый год выбираю новый маршрут. Обычно ездил в Тверскую область и по Подмосковью. В этот раз выбрал такой – Переславль — Залесский, Ростов Великий, Ярославль, Кострома, Кадый, там на реке рыбу половил. В Ярославле очень тяжело было – много машин, людей, еле вырвался из этого «каменного мешка». В Костроме очень понравилось, там познакомился с местными молодыми ребятами, они мне рассказали, где что посмотреть. Кое-что поснимал на видео. А вот после Костромы до Кадыя был какой-то ужас, даже на велосипеде не объехать кошмарные ямы. Дорога «залатана» … дорожной лопатой, даже амортизаторы не работали. И так весь почти 200-километровый участок! Ваша дорога просто образец по сравнению с той.
Проехал уже более 800 километров. Вот сейчас еду из Кинешмы на Иваново, Суздаль, Владимир, Москву. Еду уже две недели, до дома мне ехать еще дня четыре с ночевками.
Ночевал на берегу Волги со стороны Заволжска на Студеных Ключах. С утра вода в реке была чистейшая (плюс рядом ключи били), искупался с удовольствием. Проехался по Кинешме, очень понравился старинный городок!
— Это Ваше первое путешествие?
— Такое длительное — да, раньше только в Тверскую область.
— Как и где ночуете? Опасно одному ехать по российской глубинке?
— Стараюсь ночевать подальше от населенных пунктов, в палатке. Но не из-за людей, а из-за того, что начинают приставать собаки, лают, не дают отдыхать. А когда еду, меня останавливают, подходят, знакомятся, задают вопросы, что и как, в основном, доброжелательные люди. У нас в России просто замечательный народ. Честно! Водители уступают дорогу, пропускают на перекрестках, прямо у дома на МКАДе мне один мужичок сразу начал махать рукой: «Красавчик, молодец, давай!», сразу настроил на положительные эмоции.
— А не боитесь заблудиться? По навигатору едете?
— Обхожусь без него, все-таки профессиональный водитель.
— Что за велосипед у вас, какой-то особенный?
— Этот велосипед для дальних путешествий марки Kross модель Trans Globa. Здесь амортизаторы с блокировкой, усиленные шины, внутри – гель, укрепленный багажник, руль сам дооборудовал – руль – «лежак», загнутые «рога» для крепления экшн-камеры, фонаря, зеркало заднего вида. Единственное, что поменял – родное сиденье. После первой поездки пятая точка очень болела (говорит со смехом – Е. М.).
— А если дождь? Едете?
— В сильный пережидаю, а если еду, то надеваю такой дождевик – пончо, оно непромокаемое, но воздух пропускает.
— А с гаишниками какие отношения складываются?
— Однажды у поста ГАИ на камеру стал снимать, я их поприветствовал, а они в ответ честь отдали с улыбкой, выпрямились, вот попробую смонтировать…
Не удержалась, рассказала о Родниках, телецентре и о святых источниках в селе Парском. Сделали селфи, после чего расставались хорошими друзьями. Удачи тебе, Вячеслав!
